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¿Quién tiene la culpa en un accidente de varios vehículos?
Estar involucrado en un accidente automovilístico puede convertirse rápidamente en una molestia prolongada con su compañía de seguros, y muchas ocasiones requieren que un abogado de accidentes automovilísticos de Rowlett lo revise. Con frecuencia es un procedimiento problemático cuando solo dos autos están involucrados en el accidente; sin embargo, cuando varios vehículos son parte del accidente, asignar la culpa y tratar con las compañías de seguros puede convertirse en una pesadilla. Se debe llamar a la policía después de cualquier impacto, sin embargo, es imperativo contactarlos después de un accidente de varios autos para garantizar que se registre un informe policial. Necesariamente, saber quién tiene la culpa en estos accidentes puede ayudar a una persona a lidiar más fácilmente con su reclamo por lesiones.
¿Quién tiene la culpa en un accidente de varios coches?
El informe policial que se registra sobre un accidente que involucra a varios vehículos será imperativo para presentar un reclamo por lesiones personales, pero saber cómo se asigna la culpa es esencial para cualquier conductor. Muchos abogados de accidentes explicarán que el caso más evidente de responsabilidad recae en una persona que ignora descaradamente una ley de tránsito y hace que varios autos se estrellen en donde ningún otro conductor tiene la culpa. Este podría ser el caso si un conductor pasa un semáforo en rojo y rompe en forma de T a otro automóvil que a lo largo de estas líneas se desliza a través de la carretera hacia automóviles desde una autopista que se cruza. Los choques traseros, no obstante, no son tan sencillos.
Hay un principio que sigue siendo válido con los impactos traseros: el conductor en la parte delantera del choque es cuidadosamente una víctima. No hay ninguna diferencia en la remota posibilidad de que estuvieran conduciendo con moderación o con brusquedad en sus descansos; diferentes conductores son responsables de reaccionar con seguridad ante esta ocasión. Si el primario (automóvil n. ° 1) y el segundo (automóvil n. ° 2) están detenidos y otro (automóvil n. ° 3) atraviesa el automóvil n. ° 2, provocando que golpee el automóvil n. ° 1, en ese punto el automóvil n. ° 3 está totalmente parado. en falta. Asumiendo. No obstante, el auto # 1 se detiene o golpea sus frenos y luego es golpeado por el auto # 2, quien luego es golpeado por el auto # 3, en ese punto el auto # 2 y el auto # 3 tienen alguna falla debido a que lo siguen con demasiada atención.
Los principios principales que hay que recordar son que el primer automóvil nunca tiene la culpa en un impacto trasero y el último vehículo generalmente comparte al menos una parte de la responsabilidad, independientemente de si el tráfico se detuvo o se movió. A menudo se considerará que un vehículo en movimiento que cierra por detrás a otro vehículo por detrás lo ha estado siguiendo con demasiada atención o que no se ha detenido. La siguiente consideración importante es cómo se maneja la compensación en estos casos.
Compensación en accidentes de vehículos múltiples
La forma más fácil de manejar la compensación es si un solo conductor tiene la culpa. Esto sucede en el ejemplo al que se hizo referencia recientemente cuando el automóvil n. ° 3 cierra por detrás un automóvil n. ° 2 detenido. El conductor de la compañía de seguros del automóvil n. ° 3 debe compensar a los otros dos conductores, y si el conductor descuidado no tiene el seguro adecuado, puede ser demandado por el resto. Sin el seguro adecuado, la aseguradora probablemente separará el enfoque entre los diferentes conductores que no tuvieron la culpa.
De hecho, el procedimiento se vuelve complicado cuando varios conductores tienen la culpa del accidente. La mayoría de los estados utilizan estándares comparativos de descuido; esto significa que los tribunales elegirán qué porcentaje de culpa comparte cada conductor en el accidente. Esta elección ayudará a las compañías de seguros a determinar el monto a pagar ya qué individuo. Es conveniente que una persona obtenga un abogado de accidentes automovilísticos en Dallas en estos casos para garantizar que se le trate de manera justa en la elección.
Los accidentes automovilísticos muestran la naturaleza absolutamente compleja del marco legal en Estados Unidos. Un gran número de personas piensa que el único culpable de los impactos traseros de varios coches es el único coche trasero, sin embargo, esta no es la situación. En cualquier caso, cuando un conductor nunca hubiera atropellado a otro vehículo sin antes haber sido rematado por detrás, puede, en cualquier caso, tener una culpa parcial. Comprender las complejidades de estas pautas es una gran ventaja cuando alguien enfrenta o presenta un reclamo por lesiones personales.
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